José Blázquez: “Het ontwerp van de ION-lift was een gemeenschappelijke uitdaging”

José Blázquez werkt al meer dan 15 jaar bij FAIN, waar hij momenteel verantwoordelijk is voor R&D. Hij is ook verantwoordelijk voor onderzoek en ontwikkeling. Hij is een van de “vaders” van onze ecologische ION-lift. Althans, wat het elektrische gedeelte betreft. We spraken met hem om meer te weten te komen over zijn werk bij het ontwerp van de lift en zijn rol binnen het bedrijf. Dit is wat hij ons vertelde!

U hebt met reuzensprongen geëvolueerd bij FAIN: u begon als fabrieksdirecteur en nu bent u verantwoordelijk voor R&D. Hoe hebt u deze verandering ervaren?

Dit jaar was zeer intens, met grote uitdagingen, maar ook met grote professionele voldoening. Na de crisis van 2008 was het noodzakelijk om de richting van de behoeften van het bedrijf te veranderen. Het was tijd om een kwalitatieve sprong te maken vanuit technologisch oogpunt, en het feit dat het bedrijf vanaf het eerste moment vertrouwen in mij had door mij dit project toe te vertrouwen, was een grote verantwoordelijkheid, evenals een grote uitdaging die ik wilde aangaan.

Vandaag, na al die jaren, wegen de voordelen zwaarder dan de fouten en hebben we de basis gelegd om vooruit te blijven gaan, ons niet tevreden te stellen met de bereikte doelstellingen en nieuwe kansen te zoeken.

Verwachtte u deze interne promotie, of kwam deze bijna zonder dat u het wist? Zou u zeggen dat FAIN een goede plek is om professioneel te evolueren?

In mijn geval, hoewel ik al gevestigd was in een bedrijf in de liftsector en al 15 jaar ervaring had, wilde ik me niet in één functie vestigen en besloot ik bij FAIN te werken. Ik wilde professioneel blijven evolueren, en dit bedrijf had een reputatie in de sector en kende ook een razendsnelle groei. Vandaag kan ik bevestigen dat ik geen ongelijk had, want het directe contact met mijn managers heeft ervoor gezorgd dat interne promotie een gemeenschappelijk pad van vertrouwen en behoefte aan verbetering is geworden.

Wat betreft het dagelijkse werk: wat bevalt u het meest en het minst?

Het beste is zonder twijfel de noodzaak van dagelijkse ontwikkeling, de totale steun van het bedrijf om nieuwe uitdagingen aan te gaan die resulteren in een beter product, een concurrerende prijs en die voldoet aan de behoeften van de eindgebruiker. Bovendien zorg ik ervoor dat het hele team dat van mij afhangt, in lijn is met deze concepten.

Wat ik het minst leuk vind, zou ik zeggen dat het tijd doorbrengen aan meer administratieve taken is die geen toegevoegde waarde brengen aan de productie of ontwikkeling van het product. Vandaag bijvoorbeeld, vanwege het tekort aan grondstoffen, besteden we vele uren aan het zoeken naar alternatieve leveranciers en producten, evenals aan het uitvoeren van tests om de effecten van dit materiaaltekort (dat de productiviteit en kosten direct beïnvloedt) zoveel mogelijk te verzachten.

Fabriek of ontwikkeling: in welk aspect denkt u het sterkst te zijn?

In mijn geval kan ik niet voor het een of het ander kiezen. Gelukkig heb ik tijdens mijn professionele carrière, zowel bij FAIN als daarvoor, tegelijkertijd de productieafdeling en de ontwikkelingsafdeling kunnen creëren, en nu zie ik ze niet als afzonderlijke entiteiten. Als u een initieel idee hebt voor het ontwerp van een lift of een ander product, moet u bestuderen hoe u dit in de fabriek kunt implementeren en hoe de operators dit zullen realiseren. En omgekeerd: het is ook mogelijk om te profiteren van de verbeteringsvoorstellen van de fabriek om de ontwikkeling te verbeteren.

Het is gebruikelijk om bezoek te ontvangen van klanten, toekomstige collega’s of leden van het FAIN-team die op een buitenlands kantoor werken. Wat maakt hen het meest nieuwsgierig naar uw werk?

Er zijn twee hoofdaspecten waarmee rekening moet worden gehouden: enerzijds dat de boodschap van de laatste ontwikkelde en/of gefabriceerde innovaties hen visueel bereikt, dat het bezoek niet beperkt blijft tot iets zonder substantie, dat wanneer ze langs een product lopen, dit hen ertoe aanzet om te stoppen en er vragen over te stellen.

Anderzijds moet u voorbereid zijn en over het ideale team beschikken om de problemen op te lossen die u tegenkomt met uw huidige producten en klanten. De vraag komt altijd: “Kunt u…?”, “Ik heb een klant die mij vraagt om te reageren op “deze behoefte”, kunt u hem een oplossing bieden?” Collega’s of klanten moeten vertrekken met de overtuiging dat we samen kunnen werken.

Bij het ontwerp van de ION-lift werkte u zij aan zij met Paco Guardado: hij was verantwoordelijk voor het mechanische gedeelte en u was verantwoordelijk voor het elektrische gedeelte. Hoe verliep deze ervaring van samenwerking?

Paco Guardado en ikzelf hebben door de jaren heen een vergelijkbare professionele relatie met FAIN gehad: we hebben beiden jarenlang gewerkt in bedrijven die materiaal aan FAIN leverden. Tijdens die jaren had ik het geluk om hem te ontmoeten en naast hem te werken aan vergelijkbare projecten waarbij de integratie van elektrische en elektronische elementen in de mechanica van liften betrokken was.

Daarom was alles zoveel gemakkelijker toen we ons beiden na vele jaren hier bij FAIN bevonden. In het geval van het ontwerp van de ION-lift stonden we voor een gemeenschappelijke uitdaging, een nieuw en performant product, een uniek idee van oprechte en constructieve samenwerking zodat het bedrijf waartoe we behoren van deze samenwerking kon profiteren.

Wat betreft de sector van liftontwerp, wat zijn volgens u de komende uitdagingen?

Zonder twijfel moeten we een nieuwe technologische sprong maken die ons aan de voorhoede van de liftmarkt plaatst en profiteren van de grote technologische vooruitgang in gegevensregistratie om voorspellend onderhoud van liften te realiseren dat ons in staat stelt fouten te anticiperen en de service aan onze klanten te verbeteren.