Waarom hebben we soms geen netwerk in onze lift?

Het is niet alleen een probleem voor mobiele telefoons uit de laagste prijsklasse of voor mensen met slechtere netwerken in bepaalde regio’s. Het is eerder de lift zelf die de oorzaak is. Het is eerder de lift zelf die de schuldige is. Waarom hebben we dan geen netwerk in onze liftcabine?

De kooi van Faraday

Om de problemen van netwerkdekking in de lift te begrijpen, moeten we terug naar de 19e eeuw, naar 1836, toen de Engelse wetenschapper Michael Faraday een belangrijke ontdekking deed. Hij merkte op dat geleidende materialen alleen aan hun buitenkant werden beïnvloed door een elektrische ontlading.

Deze observatie suggereerde dat de elektrische ladingen zodanig verdeeld waren dat de elektrische velden binnenin de geleider werden opgeheven. Om deze hypothese te bevestigen voerde Faraday een gedurfd experiment uit: hij bedekte de muren van een kamer met aluminiumplaten en bracht vervolgens elektrische ontladingen met een hoog voltage aan op de buitenkant van de kamer met behulp van een elektrostatische generator. Vervolgens controleerde hij met een elektroscoop of er binnen in de kamer geen elektrisch veld was. Dit effect, dat bekend staat als het kooi-effect van Faraday, demonstreerde de isolatie van elektrische ladingen in een geleidend materiaal.

De lift, een kooi van Faraday

Een lift kan worden vergeleken met een kooi van Faraday, omdat het een gesloten metalen structuur is die elektromagnetische signalen blokkeert of verstoort, inclusief de frequenties die worden gebruikt voor mobiele telefonie. Hierdoor is het moeilijk om een signaal, en dus een normaal telefoongesprek, te krijgen in een lift.

Maar liften zijn niet de enige kooien van Faraday in onze omgeving:

• Als magnetrons volledig afgesloten zouden zijn zonder de nodige sleuven, zouden telefoongesprekken er ook niet in of uit kunnen.
• Het metalen chassis van een auto werkt op dezelfde manier en blokkeert signalen van buitenaf, hoewel de openingen in de ramen en voorruit ervoor zorgen dat de golven kunnen communiceren met de telefoons binnenin.
• Vliegtuigen zijn een andere vorm van een kooi van Faraday die elektromagnetische signalen tegenhoudt. Dus als een vliegtuig door de bliksem zou worden getroffen, zou de elektriciteit door de metalen structuur van het vliegtuig stromen zonder het interieur, waar de passagiers en apparatuur zich bevinden, te beïnvloeden.

Hoe worden noodoproepen afgehandeld als er geen netwerk is in de lift?

Laten we beginnen met de wettelijke dimensie: de huidige wetgeving vereist dat liften zijn uitgerust met een noodcommunicatiesysteem, bekend als een alarm op afstand. Dit betekent echter niet noodzakelijkerwijs dat er een apparaat in de cabine zit. In feite betekent het dat een van de knoppen op het bedieningskastje moet worden verbonden met een telefoonlijn die directe communicatie met het liftonderhoudsbedrijf mogelijk maakt.

Aanvankelijk waren deze noodlijnen voornamelijk koper of glasvezel, waardoor de problemen die gepaard gingen met het ontbreken van een netwerk werden geëlimineerd. Deze technologie raakt echter verouderd. Tegenwoordig is het gebruikelijk dat de lijn voor noodcommunicatie in liften mobiel is. Telecommunicatiebedrijven hebben het einde van kopernetwerken aangekondigd.

Om verbindingsproblemen te voorkomen, wordt deze lijn vaak in of vlakbij de machinekamer geïnstalleerd, maar altijd buiten de liftcabine, waar de kooi van Faraday de signalen kan verstoren. Het onderhoudsbedrijf van de lift sluit deze lijn vervolgens aan op een besturingssysteem dat de verbinding met de lift verzorgt wanneer de gele belknop wordt ingedrukt.

Noodtelefonie en bewaking op afstand: FAIN ConnectION Pro

Onder onze digitale diensten biedt FAIN ConnectION Pro tweerichtingscommunicatie in liften. Deze service geeft gebruikers meer gemoedsrust en vertrouwen door een directe en permanente verbinding met ons Customer Service Centre, 24 uur per dag, in overeenstemming met de huidige regelgeving.

De voordelen van ons ConnectION systeem zijn onder andere

1. Beschermt tegen fraude en massale oproepen, die zeer hoge kosten genereren op telefoonrekeningen.
2. Ons systeem bevindt zich in een beveiligde omgeving die cyberaanvallen zoals phishing en andere aanvallen voorkomt.
3. Ons verbeterde systeem communiceert de status van uw apparaten in realtime naar het FAIN IOT-platform.

Om een kwaliteitsservice voor onze klanten te garanderen, hebben we de volgende maatregelen genomen:

• We voeren elke 12 uur een zelftest uit om te controleren of de apparatuur goed werkt, waardoor de kans op storingen afneemt.
• Tijdens regelmatige onderhoudsbezoeken voeren onze technici een ecotest uit. De resultaten worden opgeslagen in de FAIN database en kunnen op elk moment door de klant worden geraadpleegd.
• We bieden de mogelijkheid om een ringleidingsysteem te integreren in de communicatiedienst. Dit apparaat, aangepast aan slechthorenden met hoortoestellen, stelt hen in staat om op dezelfde manier te horen als een persoon zonder gehoorverlies.
• We bieden ook de mogelijkheid om de taal van het apparaat aan te passen aan de specifieke behoeften van onze klanten.

Als je lift oud is en deze noodvoorziening niet heeft, en je wilt deze graag installeren, neem dan contact met ons op voor een gratis offerte.